本系统流动性强、测试速度快、操作界面简单明了（中文界面），测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范，仪器符合国家检定规程和行业标准，符合ASTM标准，属世界银行第1类平整度检测系统范畴（直接式检测类），配备车载式计算机系统，实时自动采集数据、存储数据、分析和处理数据。高精度激光传感器二只和加速度传感器二只，左右轮迹两套系统同时检测，车辙检测配置11个激光传感器，采用编码器检测纵向距离和检测车速度，检测车速选择范围较大，检测结果不受检测车性能影响。

技术参数：

　　可测指标：
　　国际平整度指标IRI（左轮迹、右轮迹）
　　平整度标准差 σ（左轮迹、右轮迹）
　　行驶质量指数RQI（左轮迹、右轮迹）
　　观测打分值RN（左轮迹、右轮迹）
　　路面构造深度ETD（左轮迹、右轮迹）

　　输出结果：
　　各种指标（整段和任意长度的分段）
　　各种指标曲线和原始数据
　　采用自动检测装置测出车速和距离

　　一般技术特性：
　　传感器配置： 2套（每套包括一个激光传感器和一个加速度传感器）
　　检测速度： 20 km/h – 110 km/h
　　连续可测距离： > 50 km
　　可测纵断面剖面波长范围： < 1000 m
　　最小采样间距：1 mm （可任意选取）
　　各种指标报告间隔： 5 m 以上的任意长度
　　最小纵断面剖面数据报告间隔：1 mm
　　操作人数（包括驾驶员）： 1 - 2人
　　操作环境温度： －20℃ 至 50℃
　　系统电源： 用检测车配置的12V直流电源
　　现场输出： 可现场直接分析数据并打印结果
　　激光传感器底部与路面之间净距： 300 mm

　　平整度检测性能参数：
　　与参照结果的相关性（参照水准仪）： 相关系数 R2 > 0.95
　　检测范围： IRI：0-15 m/km
　　检测重复性： 标准偏差 < 1％

　　激光传感器技术性能参数：
　　精度（偏差）： < 0.1 mm
　　分辨率： < 0.05 mm
　　线性： ±0.1％
　　测量范围： > 400 mm
　　加速度传感器技术性能参数：
　　精度（偏差）： < ±1％
　　分辨率： < 0.3 mg
　　线性： ±0.2％
　　测量范围： ±10 g
　　加速度传感器频率范围： > 300 Hz
　　纵向距离/速度传感器（DMI）：
　　距离检测精度： < 0.1％
　　距离检测分辨率： < 0.001 m

激光路面车辙检测系统

　　可测指标：
　　车辙深度指标（左轮迹、右轮迹）
　　平均车辙深度指标（整个横断面）

　　输出结果：
　　车辙指标（整段和任意长度的分段）
　　各种指标曲线和原始数据
　　车辙指标分布图
　　路面横断面剖面数据
　　采用自动检测装置测出车速和距离

　　一般技术特性：
　　传感器配置: 7-11只激光传感器
　　测试横断面宽度：覆盖整个车道
　　检测速度：20 km/h – 110 km/h
　　连续可测距离：> 50 km
　　采样间距：> 10 mm （可任意选取）
　　可检测车辙最大深度：200 mm
　　各种指标报告间隔：0.5 m以上的任意长度
　　操作人数（包括驾驶员）：1 - 2人
　　操作环境温度：－20℃ 至 50℃
　　系统电源: 用检测车配置的12V直流电源
　　现场输出: 可现场直接分析数据并打印结果
　　激光传感器底部与路面之间净距：300 mm

　　传感器技术性能参数：
　　激光传感器分辨率：< 0.05 mm
　　激光传感器线性：±0.15％
　　激光传感器测量范围：100 - 600 mm
　　纵向距离/速度传感器（DMI）检测精度：< 0.1％
　　纵向距离/速度传感器检测分辨率：< 0.001 m